Fordonssäkerhetsbolaget Autoliv redovisar en omsättning och justerat rörelseresultat i tredje kvartalet 2024 i linje med analytikernas förväntningar.
Nettoomsättningen sjönk 1,6 procent till 2 555 miljoner dollar (2 596). Utfallet kan jämföras med Factset analytikerkonsensus som låg på 2 522 miljoner dollar.
Rörelseresultatet blev 226 miljoner dollar (232). Rörelsemarginalen var 8,8 procent (8,9).
Justerat rörelseresultat uppgick till 237 miljoner dollar (243), väntat var 237 miljoner dollar, med en justerad rörelsemarginal på 9,3 procent (9,4).
Resultat per aktie uppgick till 1,74 dollar (1,57). Justerat resultat per aktie blev 1,84 dollar (1,66).
Autoliv spår för helåret 2004 en organisk omsättningstillväxt på omkring 1 procent. Valutaeffekten på nettoomsättningen väntas bli på cirka 1 procent negativ.
Den justerade rörelsemarginalen för helåret väntas hamna intervallet 9,5 till 10,0 procent.
- Med det säsongsmässigt starka fjärde kvartalet kvar av året, kan vi bekräfta vår indikation om cirka 9,5-10,0 procent justerad rörelsemarginal för 2024. Vi förväntar oss att vara på den låga änden av detta intervall, eftersom vi nu förväntar oss en organisk tillväxt för helåret 2024 på 1 procent i stället för som tidigare förväntat 2 procent. Detta på grund av den ofördelaktiga utvecklingen av marknadsmixen, kommenterar vd Mikael Bratt i delårsrapporten.
Fordonsproduktionen var svag i det tredje kvartalet, med en minskning på nära 5 procentglobalt. Detta på grund av en kombination av lagerminskningar, främst i Amerika, och enhög jämförelsebas, framför allt i Kina. I denna tuffa miljö lyckades Autoliv växa 4procentenheter snabbare än fordonsproduktionen, vilket möjliggjorde en nära oförändrad försäljning och rörelseresultat.
Genom att accelerera bolagets effektiviseringsåtgärder minskade den produktionsrelaterade arbetsstyrkan med 3 100 jämfört med ett år tidigare, vilket är en minskning med 6 procent.
Baserat på försäljningstrender och orderingång de senaste åren, förväntar sig Autoliv fortsatta marknadsandelsökningar med de inhemska kinesiska biltillverkarna de kommande åren.
"Förhandlingarna om inflationskompensation med våra kunder har utvecklats i linje med våra förväntningar och endast några få förhandlingar återstår att slutföra", skriver Autoliv.
| Autoliv, MUSD | Q3-2024 | Konsensus | Förändring mot konsensus | Q3-2023 | Förändring |
| Nettoomsättning | 2 555 | 2 522 | 1,3% | 2 596 | -1,6% |
| Rörelseresultat | 226 | 232 | -2,6% | ||
| Rörelsemarginal | 8,8% | 8,9% | |||
| Justerat rörelseresultat | 237 | 237 | 0,0% | 243 | -2,5% |
| Justerad rörelsemarginal | 9,3% | 9,4% | 9,4% | ||
| Resultat per aktie, USD | 1,74 | 1,57 | 10,8% | ||
| Justerat resultat per aktie, USD | 1,84 | 1,66 | 10,8% |